Обрезание для яхтсмена. Как избавиться от веревок на винте.

Намотать что-нибудь на винт при работающем двигателе стандартная страшилка из рассказов яхтсменов. У каждого ходящего под парусом найдется пара подобных историй в запасе. Причём вода за бортом оказывается очень холодной, волна минимум два-три метра и ветер свистит в вантах так, что анемометр зашкаливает.

Острые скалы на расстоянии вытянутой руки тоже присутствуют, как и акулы — для пущего драматического эффекта. И всегда герой рассказа мужественно ныряет с ножом в зубах и освобождает пропеллер от верёвки, как принцессу из лап дракона.

Читать далее «Обрезание для яхтсмена. Как избавиться от веревок на винте.»

Приливы и отливы. Для ленивых яхтсменов.

Московская осень редко бывает жизнерадостной. Вот и сегодня — на улице три градуса тепла и, вместо того, чтобы сесть на велосипед и проехать свои тридцать километров, периодически останавливаясь «на попить кофе» в парковых кафешках, я решил устранить пробелы в знаниях о приливах и отливах. Разумеется, в применении для использования на парусной яхте.

Отмазка железная, ничего не скажешь 🙂

Нельзя сказать, что я ничего не знаю о приливах и отливах. Мало того, когда я учился в яхтенной школе IYT вопросы по ним были на экзамене. Я даже бодро рисовал векторы с приливными течениями и с умным видом бросался словами типа: сизигия и квадратура. Мне смутно помнится, что я даже понимал, что это такое.
Читать далее «Приливы и отливы. Для ленивых яхтсменов.»

Тоска по парусу. Или весна без моря

Так получилось, что этой весной я остался в Москве. Позвонил друг и в почти цензурных выражениях сформулировал мысль, что мне пора прекращать бездельничать и не плохо было бы помочь ему в одном проекте.

Я подумал, и решил — а почему бы и нет? Как мне тогда казалось, я подустал от безделия ( чем я думал? как можно устать от лени? )

В общем, я согласился и ввязался в долгоиграющую эпопею со многими неизвестными. Процесс захватывающий, спору нет. Но наступила весна и тихо подкралась тоска по морю. За последние лет пять я проводил на лодке 4-5 месяцев в году и теперь организм упорно отказывается понимать, почему я сижу на стуле перед монитором, а не дергаю шкоты или, на крайний случай, не пилю, шкурю или крашу яхту.

«Come back» в работу идет тяжело. Я был уверен, что больше никогда не буду вспоминать о ЦОДах, головоломных компьютерных сетях, умных массивах дисков и корпоративных компьютерных системах ( слово из трех букв 🙂 ) по стоимости приближающихся к бюджету некоторых государств.

Мозг, однако, единственный, кому эти упражнения нравятся. Он давно не получал такого адского фитнеса. Остальные части тела сильно против. Сидячий образ жизни их совсем не радует.

А тем временем один из друзей успел поучаствовать в перегоне яхты из Колумбии в Панаму по Тихому океану и продать свою лодку на Сицилии. Другой собрался уходить из Турции, но вернулся с полпути, решив, что его и в Каше неплохо кормят.  Медовая ловушка — Каш. Из него уйти очень трудно.

Я же успел купить новый динги ( охрененного для моей лодки размера — возможно я об этом пожалею ), новый мотор для динги, спинакер гик ( в лифт не влез — еле втащил его по лестнице ), пару ручных радиостанций и еще кое чего по мелочи.

Единственное, что радует — это то, что осенью на лодку мне попасть будет необходимо. К сожалению, самолетом, а не машиной, как я последнее время привык. Потратить минимум четыре дня на дорогу в одну сторону — это для меня сейчас непозволительная роскошь.

Каш. Фото. Увидеть то, что не бросается в глаза

Сегодня будет необычный для меня пост. Будет мало букв и много фото.

Речь пойдет о городе Каш на юге Турции. Это странный маленький и не совсем типичный турецкий город. Здесь наибольшая плотность турецких фриков на единицу площади. Это одна из точек ликийской тропы. В ресторанчиках встречаются запыленные бакаперы, ощетинившиеся трекинговыми палками, спальными мешками и палатками.

Читать далее «Каш. Фото. Увидеть то, что не бросается в глаза»

Люди моря и люди бетона

Где та грань в ремонте лодки, когда нужно с криком: «Да в гробу я всё это видел!» ( ну или что-то другое в меру своей интеллигентности и жизненного опыта ) — спустить лодку на воду и уйти в закат?

Кто может сказать, что момент, когда ты уже почти забыл, как закручивать шкот на лебёдку, а гаечными ключами и кисточками манипулируешь с ловкостью фокусника в цирке?

Читать далее «Люди моря и люди бетона»

Яхтинг в стиле Панк

В те далекие времена, когда ругать Ленина вдруг стало модно, а ваш покорный слуга носил волосы до середины спины и играл на бас-гитаре в группе death metal – с панками у меня и моих коллег были сложные взаимоотношения.

За раскрашенными эрокезами и прочими внешними атрибутами я не увидел глубокой философии этого направления 🙂 Теперь вот, по прошествии стольких лет, пришло прозрение и я так не нашел лучшего определения для своего яхтинга — как яхтинг в стиле Панк.

Читать далее «Яхтинг в стиле Панк»

Максим Печеник — прыжок через себя и океан

Сегодня у меня в гостях человек, с которым давно хотелось пообщаться на тему яхтенного круизинга. Человек, который ничего не зная о яхте, навигации, парусах и прочих морских премудростях, однажды решил обойти вокруг света и, что самое главное, не только решил, но и перешел к практическим действиям.
Из “офисного планктона” в шкиперы своей яхты — прыжок через себя и океан.

Интервью с Максимом Печеником Три Гагарина
Макс Печеник

Прошу любить и жаловать — Максим Печеник, проект «Три Гагарина». Ну что же, приступим к интервью…

Читать далее «Максим Печеник — прыжок через себя и океан»

Navigatrix — швейцарский нож для яхтсмена. Навигация и погода

Подавляющее число яхтсменов, которые занялись этим странным делом последние годы, даже представить себе не могут, как нам повезло. GPS, GLONAS и Интернет сделали навигацию и получение прогноза погоды делом лёгким и изящным. К нашим услугам надежные чартплоттеры, спутниковая связь и компьютеры. Я конечно соглашусь, что бумажные карты вещь необходимая, но, если честно, большинство шкиперов их сейчас не использует. На эту тему написаны гигабайты текста на форумах, но текущее положение вещей таково, что «бумагу» достают из штурманских столов крайне редко.

Но у цифровой «лёгкости» есть и обратная — тёмная сторона.

Читать далее «Navigatrix — швейцарский нож для яхтсмена. Навигация и погода»

Записки бешеной собаки. Часть #2 Уфа-Грузия

Содержание предыдущих серий:
Мы с моим другом Веталем собрались ехать на машине в Турцию через Грузию на свои яхты. Самолет не смог бы вместить то количество яхтенного оборудования, которое мы хотели привезти с собой. Расстояние почти в 6000 км нас не смутило.

Где то в башкирской глубинке в двухстах километрах от Уфы

Спать уже не хотелось. Только наступило легкое торможение — состояние, когда смотришь на себя слегка со стороны. Опасная штука, на самом деле. Особенно за рулём. Но трасса закончилась, машин нет, впрочем, как и дороги.

Эх, дороги
Эх, дороги

Нет, в теории дорога была. Навигатор бодро показывал, что ехать нужно вот сюда, и всё будет хорошо. Вот только у меня возникли некоторые сомнения. То, по чём предлагалось ехать, на приличную, да что там приличную, даже на сносную дорогу походило с большим трудом. Какое то странное гравийное волнообразное покрытие. Причем «волны» тянули баллов на восемь по Бофорту, если сравнить по яхтенным ощущениям. Благо на машине, в отличие от яхты, можно остановиться. Что я и сделал.

Читать далее «Записки бешеной собаки. Часть #2 Уфа-Грузия»

Яхтинг! Предупреждение женам

Каждый мужчина — случайно выживший мальчик. Любая мудрая женщина знает эту страшную тайну. Но мальчики могут подвергаться опасности и в весьма преклонном возрасте. Поэтому, сегодняшний пост-предупреждение для жен и подруг этих седеющих мальчиков.

Где-то далеко на юге, среди высоких гор, кожаных курток и плохого золота. Среди завезенных из дальних стран пальм, пятизвездочных отелей и хороших дорог — лежит страна Турция, ошибочно принимаемая нашими согражданами за филилиал подмосковного пансионата.

На самом деле это огромная страна с очень разными людьми. Страна, где язык не успел оторваться от букв, где всё пока читается, как и пишется. Но речь сегодня о другом. В этой волшебной стране появились аномальные зоны очень опасные для нашей инфантильной мужской половины. Это места скопления пластиковых, железных, деревянных и даже, Господи прости, бетонных ямок в воде со вставленными в них палочками с верёвочками по бокам.

Читать далее «Яхтинг! Предупреждение женам»